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ACCIDENTS

29 JANVIER 1957 / SE.2010 F-BAVG

 

 

 

DERNIERE MODIFICATION : 16/08/2015

 

L'AVION / LE VOL

Avion : SNCASE SE.2010 Armagnac

Immatriculation : F-BAVG

Numéro de série : 06

Premier vol : -

Compagnie : Sageta

Vol : ?, charter

Trajet : Tunis-Carthage DTTA/TUN - Paris-Orly LFPO/ORY

(c) Fernando Hoyos / 1000aircraftphotos.com

L'ACCIDENT

Date : Mardi 29 janvier 1957, 19h24utc

Lieu : Paris-Orly

Phase du vol : Atterrissage

Victimes : 2 sur 70 personnes à bord

 

La première tentative d'atterrir à Paris-Orly de nuit, ILS , surveillé par GCA , a échoué. L'équipage a décidé d'essayer une seconde fois avec des conseils de GCA. Pleine puissance a été appliquée alors que l'équipage ne 'était pas en mesure de voir la piste. L'avion a continué à descendre cependant, et a percuté le sol dans une rive droite. L'aile droite s'est séparée et la partie principale du fuselage s'est scindée en quatre parties principales.

 

CAUSE PROBABLE : décrochage à la suite du retard d'application de puissance avec un aéronef lourd en configuration d'approche finale et le contrôle insuffisant du cap, de la vitesse et de l'altitude après la percée visuelle. Les facteurs suivants sont à noter aussi : Détérioration des conditions météorologiques dans le proximité immédiate du seuil de la piste, l'absence de radio-altimètre, la mauvaise application des techniques d'atterrissage par les deux personnels au sol et en vol.

DOCUMENTS / MEDIAS

/!\ Certaines images peuvent choquées

Bulletin ICAO n° 9 de 1959, couverture

Bulletin ICAO n° 9 de 1959, page 32

Bulletin ICAO n° 9 de 1959, page 33

Bulletin ICAO n° 9 de 1959, page 34

Bulletin ICAO n° 9 de 1959, page 35

Bulletin ICAO n° 9 de 1959, page 36

Bulletin ICAO n0 9 de 1959, page 37

Journal 'France Soir' du 31/01/57

Journal 'Le Parisien' du 30/01/57

Journal 'Ouest-France' du 31/01/57

RECITS / TEMOIGNAGES

 

PHOTOS

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(c) Gamme-Keystone via gettyimages

SOURCES

Aviation Mid Gov : http://aviation.mid.gov.kz/images/stories/contents/056_en.pdf

Aviation Safety : http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19570129-0&lang=fr

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