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LES PISTES

 

 

 

 

                 

 

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DERNIERE MODIFICATION : 06/06/2018

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193. (après 1933) : Contruction (Est/Ouest, en herbe)

193. : bétonnée

? : => voir                     

     

         

193. (après 1933) : Construction (Nord/Sud, en herbe)

193. : bétonnée

1944 : => voir                    

 

                      "PISTE 1, ex piste 2 bis"

Fin 1944 : Rallongement par les Américains, 1 865m x 60m, nommé 03/21

Décembre 1953 : Re-nommée en 03R/21L, "Piste 2 bis"

19.. (après 1961) : Fermerture et transformation en taxiway

 

                      "ex piste 1"

? (après 08/1944) : Rallongée, 1 550 mètres, nommé 8L/26R

1952-53 : Fermeture et transformation en taxiway

 

         

Fin 1947 : Construction (Est/ouest, en béton), 2 120m x 60m, nommé 08R/26L

1959 : => voir                    

 

         

19.. : Construction (Est/Ouest, en herbe), nommée 08/26?. Utilisée auparavant en cas de crash et ensuite pour l'aviation de loisir.

196. : Fermeture (remplacée par la 06/24 en herbe)

 

            "PISTE 2" toujours en service en 2018

11 Décembre 1953 : Inauguration (Nord-Sud, en béton), 2 400m x 60m, nommée 03L/21R

? (après 1954) : Re-nommée en 02L/20R

?  : Re-nommée en 02/20 (nouvelle inscription sur la piste après 1987)

 

                     "PISTE 3" toujours en service en 2018

07 Novembre 1959 : Inauguration avec le rallongement à 2 400m x 60m, re-nommé en 08/26 (ou plus tôt?)

 

         

195./6. (avant 1961) : Construction (en herbe), nommée 06/24?. Utilisée pour l'aviation de loisir.

199. : Fermeture

 

            "PISTE 4" toujours en service en 2018

10 Mars 1966 : Inauguration construction (Est/Ouest, en béton), 3 650m x 60m, nommée 07/25

19.. : Re-nommé 06/24

2005

Aout 1944

 

Juin 1949

 

Décembre 1953

 

 

 

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